垃圾车厂家叙述欧洲垃圾车发展简史
发布时间：21-09-17   来源： 湖北帝成环卫科技有限公司

垃圾车是现代城市不可或缺的环卫车辆。然而，我国真正使用垃圾车的时间不到30年。对于垃圾车的起源还得从上世纪二三十年代的欧洲开始说起。本期我们就试着以欧洲的垃圾车历史为窗口，看看我国垃圾车未来的发展趋势。

欧美的垃圾车发展史

**早的垃圾车出现在发明汽车之前，就是马车加一个收集箱体。在汽车出现之后，这种垃圾车逐渐被一种开放式垃圾车取代。开放式的垃圾车容易发生溢出，对于不良气味和粉尘更是无法**，在夏季就成为老鼠和苍蝇经常光顾的场所。

覆盖式垃圾车

因此开放式垃圾车很快就被淘汰了，取而代之的是出现在欧洲的覆盖式垃圾车。这种垃圾车由一个不漏水的箱体和一个举重倾倒机构组成。不过装载垃圾仍是一件费力的事情。需要人把垃圾桶举到齐肩高的位置。当时处理垃圾的办法主要是焚烧。在20世纪30年代，覆盖式垃圾车在美国已经很通用了。

外部漏斗式垃圾车

覆盖式垃圾车虽然弥补了开放式垃圾车的不足，但是需要耗费大量的人力劳动。由此，外部漏斗式垃圾车就诞生了。之后出现了两个模型，分别是黑尔-肯莱特和肯莱特-庞克。它们装载垃圾的漏斗设置在卡车的后部，装卸垃圾更加方便、快捷。肯莱特-庞克在箱底前部还有一个压实机构，后来被前式装卸垃圾车采用。

外部漏斗式垃圾车虽然与后压缩式垃圾车相比，存在明显的价格优势，但是其不利的因素也相当突出，比如，垃圾车的垃圾到处乱飞，装卸垃圾时间过长，无法装载庞大的垃圾等等。

旋转式垃圾车

后来，德国人发明了一种新的垃圾车—— 旋转式垃圾车。这种垃圾车有一台螺旋机制，类似于水泥搅拌机。有了这种装置之后，体积较大的垃圾，如电视机或家具，也能被粉碎。并且可以把垃圾集中到箱体的前部。不过这种垃圾车在美国并没有获得成功。

后压缩式垃圾车

随之到来的后压缩式垃圾车。这种垃圾车是1938年由伍德发明的。后压缩式垃圾车结合了外部漏斗式垃圾车的优点，采用液压缸带动垃圾盘，使压缩垃圾的能力更强，垃圾车的承载量更大。在美国，底特律可能是**个使用它的城市。50年代后期和60年代以前，这类垃圾车在收集商业和工业废物方面起到了重要的作用。

侧装卸式垃圾车

除此之外，当时还有一种受欢迎的垃圾车——侧装卸垃式圾车。这种垃圾车是在1947 年早期由帕克摩尔制造的。它由一种耐用的圆柱形垃圾收集单元组成。垃圾被投掷到箱体一边的开口里。一个液压油缸或压盘将推挤垃圾往箱体的后方。一旦充实，液压油缸或压盘充当喷射器，允许垃圾水平地抛出(这一产业中的另一个创新) 。这种垃圾车不能处理庞大的垃圾，但是却大大节省了人力劳动。

自动前卸式垃圾车

在20世纪50年代中期登普斯特卡车公司发明的前式装卸垃圾车，是当时**的垃圾车。前式装卸垃圾车有一个机械臂可以将集装箱拿起或者放下，大大降低了人的劳动。这种垃圾车能够承载35-40立方米的容量，在应付商业垃圾上显得轻而易举。

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