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长久以来,流传着这样一个故事:
美国在成功发射出了太空飞船后,很难解决一个很简单却又很现实的问题:在太空的失重状态下无法使用钢笔和圆珠笔写字,这让美国宇航员郁闷了很长一段时间。
为了解决这个问题,美国宇航局NASA召集科学家开发能够适应失重状态的钢笔,据称,这笔研发费用总共被加码到120亿美元。
NASA为了让宇航员可以顺利在太空中写字花费很多心血也没有成功,因为这个要求实在是太难了:这种钢笔必须在失重状态下书写自如。迫不得已,他们向社会征集解决方案。后来有个小学生寄来一个包裹,上面只写了一行字:“试过这个没有?”NASA的人打开一看,原来只是一包铅笔。
当然了,这也只是一个故事,真实的情况是这样的:
美国在早期太空活动中的宇航员都是使用铅笔,比如在水星计划和双子星计划,但铅笔其实并是不理想的太空用笔,因为在很多的媒介上,铅笔是无法书写文字的。后来,美国一家私人公司觉得这是一个可以赚钱的商业机会,就投入了200万美元经费研发能够适应太空环境的笔。**终,1967他们开发出供宇航员在太空使用的***型太空笔,并应用在阿波罗计划中。
然而,***型太空笔竟然仅仅是圆珠笔的变种:这家公司只是把圆珠笔笔芯密封并冲入稳定性较强的氮气,依靠氮气压力代替地球上的重力把油墨推向笔尖。由于是密封设计,因此这种笔芯不漏油、不挥发,在水、油、太空失重状态下都可以正常使用。***型太空笔几乎可在任何表面书写,比如水泥路面、石头、砂轮、钢铁等,而且不褪色,即便是遇到-60℃的低温环境还是200℃的高温环境,都可以书写自如。
这究竟是说明了NASA的科学家笨,还是开发商聪明?总之,通过设计和改装,适应太空环境的笔成功开发出来了,这种笔宇航员在太空中用着舒服、安全,这家开发商把钱轻轻松松赚到手了。
这样来看,设计和改装是一门非常赚钱的生意。
那么汽车行业中,如何通过汽车设计和改装把握住商机与未来呢?
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